A nehéz gazdasági helyzetben is bővülni tudott 2024-ben a HAJDU Autotechnika Zrt., 2025-ben pedig főleg a szerszámgyártással lépne még tovább. A vállalat egy zöld beruházást is tervez – árulta el Dedéné Novotni Anna, a HAJDU Autotechnika Zrt. Igazgatóságának Alelnöke.

- Hogyan látja a lemezalakító és műanyag fröccsöntő szerszámok piacát? Milyen trendek és tendenciák figyelhetők meg az iparágban?

- A recessziós, bizonytalan gazdasági környezet erősen befolyásolja az új projektek indítását, így az ezekhez kapcsolódó szerszámgyártást is. Tapasztalatunk alapján nagyon sok új modell indítása felfüggesztésre, halasztásra kerül. A kisebb piacon pedig igen erős verseny érvényesül. Két tendencia figyelhető meg: vannak olyan partnerek, megrendelők, akik nagyon szívesen dolgoznak együtt távol-keleti, főleg kínai és koreai szerszámgyártókkal. Ebben az esetben európai gyártás nem versenyképes. Ugyanakkor vannak partnerek, akik kifejezetten az európai gyártókat részesítik előnyben. Mi alapvetően ebben a piaci szegmensben mozgunk.

A nehezebb piaci környezet közepette is sikerült 2024-ben több új üzletet elnyernünk, partnereink számát is tudtuk bővíteni. Így mi most abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy az első félévben szinte teljesen le van terhelve a szerszámüzemünk, és projekt mérnökeink sem fognak unatkozni.

- Mi a helyzet a lemezmegmunkálás, lemezalakítás terén?

- A piacon a volumenekben jelentős csökkenést tapasztalunk. Viszonylag kevés új projekt indul. Számos esetben inkább halasztják, illetve felfüggesztik a partnerek ezeknek az indítását – kivárnak. Ugyanakkor sok esetben a korábbi évekhez viszonyítva a potenciális vevők sokkal nyitottabbak arra, hogy új beszállítókat ismerjenek meg. Valószínűleg ezt egyrészt költségcsökkentési potenciál keresése, másrészt a beszállítói láncban rejlő pénzügyi – és ezzel együtt ellátási, szállítási kockázatának kezelése generálja.

- Változnak az anyagminőségek és felhasznált anyagtípusok az elektromos autók térnyerésével?

- Az elektromos autóknál különösen lényeges kérdés a gépjármű önsúlya. Ezért előtérbe kerülnek a különböző ötvözeti anyagok.

- Milyen technológiai újításokat vezettek be 2024-ben a HAJDU-nál?

- Év elején álltunk át integrált informatikai rendszerünk újabb verziójára. A sikeres upgrade-et követően a hangsúly gyártásunk anyagi folyamatainak az informatikai nyomon követésén, MES rendszer bevezetésén, ennek segítségével pedig gyártási folyamataink hatékonyságának növelésén volt. Ez egy komplex feladat, amely a 2025-ös évre is áthúzódik.

- Jelentett új feladatot vagy kihívást az ESG szabályok erősödése?

- Mint minden felelős vállalkozásnak, így a HAJDU Cégcsoportnak is kiemelten fontos, hogy fenntarthatóan működjünk. Környezetünkre, annak megóvására mindig is figyeltünk. Büszkék vagyunk arra, hogy az első cégek között voltunk Magyarországon, akik az ISO 14001-es szabvány szerinti működést megvalósították, amelyet természetesen folyamatosan fejlesztünk, és mind a mai napig fenntartunk. Munkavállalóink, illetve elégedettségük, lojalitásuk mindig is működésünk középpontjában állt. Munkánk elismeréseként több díjat is nyertünk el, mint felelős munkáltató, illetve mint etikusan működő társaság. Emellett évek óta az ECOVADIS rendszerben is minősíttetjük magunkat.

Kifejezetten örülünk annak, hogy a fenntarthatósággal kapcsolatos követelmények, elvárások rendszerezésre kerülnek, törvényi szintre emelkednek. A következő üzleti évre vonatkozóan nekünk is el kell készíteni ESG jelentésünket. Ezzel párhuzamosan – bár ESG beszámolót nem kell készítenünk - beszállítóink ESG-vel kapcsolatos elvárásainak is eleget kell tennünk. Az ESG rendszer kereteinek kialakításán már dolgozunk, az ezzel kapcsolatos munkák túlnyomó része a 2025. éves feladataink között szerepel.

- Melyik üzletáguk teljesített a legjobban 2024-ben, és hol éreztette hatását az ipar gyengébb teljesítménye?

- Az alkatrész üzletágból származó árbevételünk alacsonyabb lesz, mint 2023-ban, a szerszámgyártásból származó árbevételünk azonban várhatóan kis mértékben meg fogja haladni a bázist. Az alkatrészes árbevétel csökkenése az autóipar gyengélkedésével, a gazdasági recesszióval függ össze.

- A vállalat székhelye a hajdúsági Tégláson található, a BMW megjelenésének hatására a térségben gombamód jelentek meg az iparvállalatok, ami a toborzási kampányok sorát is magával hozta. A debreceni hajsza a munkavállalókért mennyire érződik a cégnél?

- A munkavállalók iránti verseny igen erős a térségben, aminek következtében a bérek több munkakör esetében irreálisan magasak. Ez munkavállalói szemmel igen pozitív, ugyanakkor munkáltatói szemmel nem csak a jelen időszak jövedelmezőségére nézve gyakorol negatív hatást, de a hosszú távú versenyképességet is veszélyezteti. Általánosságban elmondható, hogy ez a helyzet sajnos serkenti a fluktuációt, növeli a pótlási időt és költségeket. Megjelentek a térségben a harmadik országbeli munkavállalók, amelyek a munkáltatók költségeit ugyan nem csökkentik, de enyhítik a munkaerőhiányt, javítják a munkavállalók rendelkezésre állását.

Mindent egybevetve nincs mese, minden gazdasági szereplőnek elemi érdeke, hogy nagyon nagy hangsúlyt fektessen a hatékonyságának javítására.

- Rendelkeznek duális kapcsolatokkal a Debreceni Egyetemmel vagy más középfokú intézménnyel?

- Igen, több duális hallgatónk is van, emellett mind a műszaki, mind az adminisztratív területen számos diákot fogadunk gyakorlatra. Ezzel párhuzamosan több diák is vállal nálunk tanulmányai mellett részmunkaidős feladatokat. Bízunk abban, hogy a fiatalok közül többen döntenek majd úgy, hogy nálunk maradnak tanulmányaik befejezését követően is.

 Mik a vállalat 2025-ös tervei?

- Igen lendületes, feladatokkal teli évet tervezünk. 2024-ben több új vevővel is sikerült megállapodnunk, illetve meglévő vevőinknél is több új projektet is sikerült elnyerni. Erre alapozva 2025-ben a piacon várható visszafogottságtól eltérően mi jelentős – 15 százalékos – növekedést tervezünk. Szerszámüzemünk teljes gőzzel pörög, ami – nem tagadom – igen jó érzéssel tölt el. Természetesen a teljes szervezetnek oda kell tennie magát, hogy ezt az intenzív növekedést sikeresen meg tudjuk valósítani. Folytatjuk portfóliónk átalakítását, vevő bázisunk szélesítését. Likviditásunk, hatékonyságunk fejlesztése is kiemelt figyelmet fog kapni. Adminisztratív folyamatainkat is fejlesztjük – mind HR, mind a gazdasági területen. Mindemellett a NIS2-vel, illetve ESG-vel kapcsolatos elvárásoknak is eleget kell majd tennünk, ezeket a témákat is projekt struktúrában kezeljük.

Természetesen beruházásokat is szeretnénk megvalósítani, gyártási képességeinken túlmenően komoly energetikai fejlesztés megvalósítását tűztük ki célul: 800 kilowattos napelemparkot szeretnénk építeni, ezzel jelentősen hozzájárulva ahhoz, hogy energia felhasználásunk jelentős része zöld energia legyen. Ezzel – bolygónk védelmének érdekében – környezetünk terhelését nagy mértékben tovább csökkentjük.

Forrás: autopro.hu